車はAT(オートマ)かMT(マニュアル)どっちにすべきか?
運送仕事の8割を占める運転。その中でAT車とMT車どっちが良いか?ワイなりのオリジナリティ溢れる意見を書いてみます。
ATとMTの大きな違いを挙げるとすればズバリ、ギアの操作を自分がするか?機械にさせるか?だと思います。
ざっとですが、MT(マニュアル)は自身でギアチェンジ操作をします。クラッチ踏んでシフトレバーで自分自身で1速→2速→3速・・・と上げていき、減速も自身でフットブレーキとともに5速→4速→3速...とやっていきます。エンストだ半クラだなんだとありのがミッションの特徴でしょう。
大きなメリットとしては燃費が良い事でしょう。ワイの乗ってるスバルのサンバーでATとMTの違いで実際の走行燃費(カタログ燃費ではない)が3km/l違います。MTのデメリットとしては操作が面倒だという事でしょうか。
他方、AT(オートマ)は機械でギアチェンジしてくれます。"P R N D 2 1"とあり、それらを操作して発進、停止、後退するわけです。
と言っても、ほとんど入れているのはD(ドライブ)で、他に使うのはR(バック)とP(パーキング)。他のは滅多に使わないでしょう。他のギアは精々エンジンブレーキを使うときとかでしょうか。
メリットは運転が楽で普通自動車免許の種類(AT限定とか)を問わず誰でも乗れるでしょう。つまり、運転手を選ばないユーティリティーがあるわけです。正直、ATは遊園地にあるゴーカートと大差ないですから。
デメリットはMTより燃費が悪いでしょう。ただ、…