Yの軽貨物独立日記

今月の祝日、丸一日宅配をしました。宅配をする前だったら、祝日or休みは収入0だったのですが、宅配をしてからというもの、基本的には出て欲しい？みたいな感じなので出てみました。本当、宅配の世界も人が足りないのですね・・・。こんなペーペーのワイに要請がかかるのですから・・・。 で、数字の面ですが、116個持出で配完が94件で、不在が22件でした。不在おおっ！って思う方もいるかもしれませんが、そこは言い訳をさせてください。祝日ですから、会社関係が閉まっていたためにこんな数字になったという具合ですし、あまり行った事のないエリアが絡んでいたがために、こんな数字でした。たらればで申し訳ないですが、会社関係が営業していたら、余裕で100は越していたと思います。（おそらく105前後？） この日はセンターに8時15分くらいに到着し、朝9時にセンターを出て、終わったのは20時30分くらいだったと思います。ほぼ休みなく走っていたので、実働11時間30分で時給換算したら、約1200円弱で、正直稼いだとは思わないです。ただし、利益率はいつもの企業専属便よりは良いのは確かです。走行距離が企業専属便の平均よりちょい(10キロ程）短い割に金額がちょい上でしたから。 宅配して約2ヶ月でこの数字が良いのか悪いのか分かりませんが、ワイは欲深い人間みたいで、元々お手伝い程度で始めた宅配でも、140個くらいは持ち出して、120個くらいは落としたいなんていう欲がチラチラ顔を覗かしております。正直ね、やり始めたら止まらなくなる…

ワイは委託とか請負と言われる立場の人間です。こーゆー立場の人々は基本的に仕事に関する物は自分で用意する必要があります。他の人がどういうものを用意しているのか分かりませんし、現場や会社によって用意するものが違うと思いますが、それでも必要なものがあります。今更書くことでも無いかも知れないですし、前に書いたような気もしますが、今日は独断と偏見でワイが仕事で使う車にあったほうが良い小物・用品、使っているものを挙げてみます。 まずは、ボールペン。これは企業に配る際はそこまで必要としないのですが、宅配では必須です。みなさん、"お忙しい"のか判子を持って荷物を取りに来ることがありません。（大体、半々が判子を持ってくるか手ぶらで来るし、判子を持ってくる人はそもそも玄関の下駄箱のところにおいてたりする。）ということで、ボールペンは常に携帯するのが一個と、予備のボールペンを常備していたほうが良いです。言わずもがな、ボールペンはノック式です。 ↓↓↓↓↓↓こういうやつ↓↓↓↓↓↓ キャップ式とかやってられません。 次が目玉クリップかバインダーです。これらの用品はかなり重要で、宅配であれば、伝票の束が出来るのでどうしても目玉クリップが必要ですし、企業配でも目玉クリップを活用するところもあります。逆に、伝票枚数が少ないところだとバインダーくらいで収まります。どっちにしろ、伝票をまとめるために目玉クリップかバインダーが要るのは確かです。ちなみに、目玉クリップは小さいクリップより大きいクリップの方が…

宅配と聞けば、ほとんどの人が家やマンションなどの個人宅に荷物を届けるとイメージするでしょう。実際、ワイも90％くらいが個人宅に届けていると思います。じゃ～あと10％はどこやねん！？って話になるわけですが、今日はその残りの10％を書いてみようと思います。 まずは会社やお店です。と言っても、一般的な会社は"建前上"は5時6時とかまでに終わるし、大概の荷物が午前指定なので、ワイみたいな夜だけの人は行くことが無いのですが、それでも会社や店に届ける事があります。では、どういった種類の会社や店になるかと言えば、塾、居酒屋や焼肉屋などの飲食店、スナック、外仕事の会社の事務所、個人商店、自営業者の事務所兼店舗、コンビニなどなどです。 塾やスナックや飲食店などは夜からの営業や開店？始動？が多いので、必然的に夜に届けることになり、ドライバーさんの配慮もあってそういう荷物を回してくれます。こういうところであれば、必ず落ちますから。おまけに個数口だったりするので、ええわけです。で、次は外仕事の事務所などですが、これは日中現場に出ている人が夜に帰ってくるから、必然的にそうなるわけです。（ワイが行くところには事務員さん的な人はいないっぽい）って言っても、ここもドライバーさんの配慮があってのことです。最後はコンビニで、ここも言わずもがな、時間指定が無ければ、24時間営業なのでいつでも人がいるわけで、ある意味ではチョーおいしいわけですし、かつ、大概個数口です。ここでもドライバーさんの配慮があっ...(ry 他に…

ワイは今31歳で、今の宅配の現場には同じ31歳のアルバイトのドライバーが居ます。あまり実情を知らないのですが、どうやらそのアルバイトのドライバーはまだ入社して日が浅い様で、今は横乗りで色々としているみたいです。なんでも、1人前？になるために、テストがあるらしく、それに向けて色々と先輩からご指導を受けているみたいなのですが、中々に曲者らしく、かる～く揉めている様です。 詳細は書けませんが、そのアルバイトドライバーの考え方や車内での会話を色々聞いてみた所、「おめーは、フザケているのか？」といった内容を喋っているみたいで、教える側も大変だなぁ・・・なんて思います。 世に言う、考え方が甘いというやつなのかも知れません。ワイは委託業者としては、そんな人は一回委託で良くも悪くもやってみれば？なんて思います。だって、委託であれば、別にテストみたいのもないですし、誰からも教わることもない。うっとーしい事は何もありません。雇われるというのは、そういうめんどくさい事もセットだと思うのです。 ただし、委託の場合は、いきなり野に放たれて、自分ひとりでやってこいって世界ですし、いきなり、さよなら～な事も知っています。かっこいい事を言うわけではないですが、まさに自己責任というやつです。でも、それを分かってやっているから、自分でしょーもないながらも、色々考えて、日々の日銭を稼いでいるわけです。逆に、ここで基本とか基礎を抑えておけば、今後も役に立つのを知っています。いきなりさよならでも、他の所で0からの…