Yの軽貨物独立日記

2020とZOZOの見分けが付かなくなっているワイ。 ちょっと他人の不幸が好きとか世間の動きを逐一チェックしている人なら、ご存知だと思いますが、緑の宅配会社のとある現場で手が出る足が出るみたいな動画が流れちゃって、ちょっと世間様がざわつきました。これについて、またしてもワイが思ったことみたいのを書いてみようと思います。 正直、別にワイはその騒動の渦中に居るわけでもないし、手を出したり、手を出されたりした訳でもないので痛くも痒くもない！そして、何故あんな手が出るとかにまでなったのか、当事者同士の事情を知るすべもないので、何も言えない！ ただ、あ～ゆ～光景はワイのセンターでもあります。って、別に手が出るとかは無いですが、説教する・されるとか怒号が飛ぶとか朝の荷量を見て悲鳴が聞こえるとかは通常営業で、その延長線上で手が出たぐらいにしか思わないので、まぁ～あ～ゆ～光景はどっかで行われてただろうなぁ～くらいにしかワイは思わないし、宅配とか物を運ぶ仕事の人々にとっては、良くも悪くも"日常"とか"たまに聞く話"くらいにしか思わない人が多数なのではないでしょうか？今回、それが運悪く？運良く？発達したインフォメーションテクノロジーのお陰で世間様に知られた・・・という感じでしょう。 そして、緑の宅配会社としては、その手を出した方の社員を"厳正に対処する"なんてプレスリリースしておりますが、正直、現場としては手を出した方が現場を知っていると予想するので、この冬の繁忙期時期に第一線から外すような事…

アメリカのブロードウェイの劇場にてフィンランド式のセットでケニア人と共にイラクで石油を掘り当てた劇を入場料オーストラリアドルでベネズエラ人相手に歌舞伎メイクで劇をするワイ。 今年の(宅配)繁忙期の話をしようと思います。今年のワイ周辺の繁忙期はかなーり異例の事態となっております。ニュースにもなっていますが、ワイの宅配の現場の大元は大赤字らしく、それはワイの地域の所も例外ではありません。それらの結果を踏まえた上で、今年の繁忙期はどのような対応がされたと言うと・・・ ①稼働する正規のドライバーを増やす ②ムダに委託集めない ③委託へ流す数を制限する ④ムダに短期アルバイトも集めない と言ったような事が起こっております。一個一個詳細を書いていけば・・・ ①に関しては、普段や通常期は6コース6稼働で回し、例年の繁忙期は1コース増やして7コース7稼働・・・という感じで繁忙期対策をしていたのですが、今回は8コース8稼働という今までに無いような対応をしております。当然、このコースに関しては、そこの従業員さんで行うので、まぁ～休みも変則的で休みの数も少ないでしょう。普段は「労働時間を伸ばすな・仕事終わったらはよ帰れ～」みたいなノリなのですが、今回ばかりは「労働時間とか仕事の負担軽減なんか知るか！数字(売上)がヤバいんじゃ！お前ら必死こいて稼いで来い！」みたいな事になっております。 ちなみに・・・マジで数字が欲しいのか一般的な会社で言う所の次長みたいな人も物を運ぶみたいな事になって…

カラスは夜鳴かないが、ワイは夜に鳴く。 今日も雑談っぽい話でブログを進めます。ワイ家の車所有状況はこんな感じです。 ------------------------------------------- 所有状況 ワイ・事業用貨物軽自動車のハイパースペースワイ号(サンバー) ヨメ・日産デイズルークス（常に人気のワゴン型の軽自動車) ------------------------------------------- ------------------------------------------- 使用状況 ワイ・事業用貨物軽自動車のハイパースペースワイ号(サンバー) ヨメ・ハイブリット車のホンダステップワゴンのメッチャ良いやつ(ファミリーカーの人気車種で定番) ------------------------------------------- 上記を見て不思議に思う方が多数でしょう。その不思議のツッコミドコロはヨメの車の状況でしょう。所有しているのが軽自動車で使用しているのがファミリーカーってどういう事？みたいな。これを詳しく書けば、ヨメのお父さん(ワイのお義父さん)がワイの子供の為にと(厳密にはデイズルークスは軽で夏はチャイルドシートがある後部座席まで冷えずに後ろにいる人間が暑すぎて快適に過ごせないので)今年の春くらいに新古車でステップワゴンを購入したのです。で、その名義はお義父さんで使用しているのがヨメという感じなわけです。 じゃ～今ヨメが…

食事中、ワイジュニアに歯ブラシを口に突っ込まれるワイ。 どこかで書いたような気もしますが、宅配の方で新しく人が入ってきたというのを書きました。この方が中々に覚えが悪いというか良い兆しが見えないのです。まぁ～ワイがあーだこーだ言うてもどうにもならないのですが、今日はその新人さんを見て、人に教えるということ、人に教わるということでワイが思った事を書いてみようと思います。 このルーキーさんは女性でして、年齢も40代とか50代とかそんな感じです。物を運ぶという事自体初めてっぽく、そんな人に宅配って中々にハードだよぁ～とは思いつつ、そこの運送会社の人と日々横乗りをしつつ、独り立ちを目指しているところです。 入社して1ヶ月とか2ヶ月くらい経とうとしているのですが、ドライバーから聞いている話では、ワイ目線で正直に言って、「大丈夫か？」って感じです。それは何故かと言えば、そこそこ業務・乗車時間を費やしているのに、3時間位で15軒くらいしか回れないなんていう具合だからです。これは1時間に5件で、1軒行くのに12分費やしている計算です。「正直、宅配でそれはヤバいだろ・・・」と宅配をしている・していた人、もしくは関係者は考えるでしょう。 「なんでそんなレベルが低いんだ？やる気あるのか？」と思う人もいるでしょう。これがやる気がある方でして、休みの日にも自分で回ってたりするらしいですし、早く来て地図とにらめっこしたりしてますから。 じゃ～教える方が悪いのか？と言えば、それはすこーし有るような気…