Yの軽貨物独立日記

イニシャルDの匠海くんがハチロク壊した時の気持ちがわかった。 先週の木曜くらいの話なのですが、夜せっせこ人ん家のピンポン鳴らしまくってた時、あるタイミングからエンジンの掛かりが悪くなりました。 正確にはエンジンを始動しようとして、鍵を回して「キュルルルル」みたいのまではいくのですが、その後「ブロロローン」みたいなエンジン始動まではいかないときがチラホラありました。 そして、何回か鍵わましてやっと点火始動というのが続いており、まぁ～いうなれば「今日中にいきなり動かなくなるだろう」状態の中、仕事していました。 そんな痺れる状況の中、なんとか配り終わって営業所に戻って、締め作業して帰ろうとして、再びエンジン始動としたところ、うんともすんとも言わずになりました。 まぁ～懇意にしてもらっている人とかの助けを借りつつ、バッテリーのケーブル繋いでジャンピングでエンジン始動しようと試みたり、何やセルモーターのところを叩いて始動したりしようとしたものの、うんともすんとも言わず、結局その日の夜動かずじまいで、赤い宅配会社の敷地内に放置して帰りました。 で、その翌日くらいに良くしてもらっている整備の人に赤い宅配会社の敷地内まで出向いてもらって、色々見てもらった結果、セルモーターがダメとのことで、修理したいにも動かないからレッカーしてくれという話になり、ワイ人生で初めての車がレッカーされるという経験をしました。 車の任意保険の大手の東京海上日動やチューリッヒが、CMなどで…

あの手この手で稼いでます。 どこから書くべきか悩んでいるのですが…。 とりあえず、前の前の所属会社で企業配をやっていた会社から、ワイがやっていた現場で、ワイが引き継いだワイの後継者の長嶋くんが辞めるとなり、担当営業から 「ワイさん、戻ってこないですか？」 なんてオファーがありました。(1回目) 一応、最初は断ったんですが、ワイも鬼ではないので、断ったとは言いつつも、"その後"というのを担当営業と連絡取り合っていました。 で、長嶋くんの後、2人程人を充てがったのですが、この2人が敗走に継ぐ敗走。 そして、改めて2回目のオファーを受けたのですが、会社員はどうも社会不適合者のワイは合わずで、そのオファーにノることにして、再び5流委託業者へと鞍替えしました。 今回の鞍替えには、嫁やその後ろにいる人々もまぁ～納得と言うか渋々了承みたいな感じでした。 まぁ～会社員時代のワイは死にかけのバッタみたいなオーラだったんでしょう。 加えて、完全土日祝休みで家族サービスだなんだできるし、まぁ～環境は良くなりますから…。 おまけに、ワイも強かとは言いませんが、ただで首を縦に振るような人間ではなく、もちろん、日当とか単価とか売上に当たるものとか条件みたいなものもアップして再び自営業者へとなりました。 まぁ～年収アップならぬ年商アップです。(微々たるものですが) で、これと同時にまた始めたのが赤い宅配会社の夜配です。 1年半ほどお世話…