人に教えるということ


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食事中、ワイジュニアに歯ブラシを口に突っ込まれるワイ。

どこかで書いたような気もしますが、宅配の方で新しく人が入ってきたというのを書きました。この方が中々に覚えが悪いというか良い兆しが見えないのです。まぁ~ワイがあーだこーだ言うてもどうにもならないのですが、今日はその新人さんを見て、人に教えるということ、人に教わるということでワイが思った事を書いてみようと思います。

このルーキーさんは女性でして、年齢も40代とか50代とかそんな感じです。物を運ぶという事自体初めてっぽく、そんな人に宅配って中々にハードだよぁ~とは思いつつ、そこの運送会社の人と日々横乗りをしつつ、独り立ちを目指しているところです。

入社して1ヶ月とか2ヶ月くらい経とうとしているのですが、ドライバーから聞いている話では、ワイ目線で正直に言って、「大丈夫か?」って感じです。それは何故かと言えば、そこそこ業務・乗車時間を費やしているのに、3時間位で15軒くらいしか回れないなんていう具合だからです。これは1時間に5件で、1軒行くのに12分費やしている計算です。「正直、宅配でそれはヤバいだろ・・・」と宅配をしている・していた人、もしくは関係者は考えるでしょう。

「なんでそんなレベルが低いんだ?やる気あるのか?」と思う人もいるでしょう。これがやる気がある方でして、休みの日にも自分で回ってたりするらしいですし、早く来て地図とにらめっこしたりしてますから。

じゃ~教える方が悪いのか?と言えば、それはすこーし有るような気もします。毎日同じドライバーと一緒に横乗りしているわけではないですが、ドライバーによっては、放置でただ横に乗っているだけの人もいれば、親切丁寧に教えたりする人もいるようですし、業務の教え方(街の回り方)も人それぞれな様です。(余談ですが、この教える側の教育方法って、その人が今までどういう教育をされてきたか?というのを知れるので大変面白かったりします。つまり、親切丁寧に教える人はそうやって教わったからそうするし、放置の人はそうやって教わったからそうなる。という感じでしょう。)

「教える側が放置っていかがなものか?」って思う方も居るかも知れませんが、そうなる気も分かります。それは上記で書いたようにその人はそうやって教わってきたらそうなるという事もなるのでしょうが、それとは別に、その教える側は長い間横乗りしていて、まだ3時間で15軒くらいしか回れないのですから、センスみたいのが問われるわけで、それは向き不向きみたいのですから、向いてない人にいくら教えても・・・みたいな考えになるのも気持ちの面で理解は出来ます。

それに加えて、結局、自分で独り立ちして、初めて責任とプレッシャーを与えられて、それでも出来なくて、どうしもなくて、初めて本気が出るみたいな環境の問題もありますから。つまり、自分で一人でやって業務が滞って、初めてヤバさに気づくみたいな・・・。

ドライバーとか物を運ぶという仕事は基本的には一人で気楽なのは確かですが、それは悪い面もあって、それがどんな状況でも1人でやらなければならないという事も意味している副産物もあったりします。って、ヤバかったら応援を要請したりして何とか対応するのですが、それもまぁ~色々と考えるものがあったりします。

例えば、「こいつでもこの量は終わらせきらないよな」とか「こいつはこの量も終わらせきれないのか」みたいな個人の技量の問題もあって、あんまり大したこと無い数で応援要請してたら、個人の能力を問われ始めるわけですからです。

とまぁ~ここまでグダグダ書いてきましたが、このルーキーさんに関わる教育を見てワイは、ルーキーさんみたいに「やる気のある適正・力量が無い人」ってのも扱いというか対応に苦慮するし、逆に教育を放置気味のドライバーみたいな「やる気のない適正・力量がある人」ってもの厄介でどうしもないよなって思ったわけです。

じゃ~「やる気もあって、適性もある人」ってのが一番良いわけですが、そんな人がこの業界にあまり居るとも思えませんし、「やる気も人並み、力量・技量も人並み」なんていう普通な人こそ、西から日が昇るくらいありえない存在なわけで・・・。

結局のところ、教える・教わるってのは、教える側が教わる側のレベルまで降りて教えるという本人のベースとなる力量をフルに発揮できず、不完全燃焼みたいな事が起きて、かつ、ただでさえ忙しい普通の業務も行わければならないというプレッシャーからギスギスするし、教わる側もやる気だけではどうしもない能力の低さにジレンマが発生してギスギスするので、なんつーか、誰もどうしようもないみたいなのが一番めんどくさいよなぁ~なんて思います。

つまり、どっちが良い悪いとかではなく、もう環境とか状況の問題なわけで、人を責めてもどうしもないってワイは思うわけです。でも、どこかに明確な原因がほしいから、どうしても人に責任を押し付け始めて、結局弱いほうが折れざるをえないみたいな感じになると思うのです。

ワイ的には、このルーキーさんはやる気はあるし、人当たりも良いので辞めてほしくないですが、スキルアップしていかなければ居場所がなくなるでしょう。それは非常に避けたい事ですが、でもやる気とかだけでどうこうなるものでも無い気がします。会社に雇われている以上、お時給以上の成果を達成しなければ、お荷物になるだけですから・・・。

その点ワイなんかは、ワイが頑張れば頑張っただけ、自分の成果となります。これは委託料を払う側は多く払うことになり、ボチボチやって欲しいというのが昨今の経営事情からあるかもしれませんが、良くも悪くも誰からも何も言われない・問われないというのは日々の売上以上の"何か達"があるように思います。そして、この"何か達"こそ、雇われている人達が一番欲しいモノが含まれていたりするのかも・・・

それでは!

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この記事へのコメント

  • マルチツール

    そういう方に対しては、みなさん視野が狭くなり独善的になりますね。
    運送業が社会の最底辺ブラック職場と認識される所為ですね。
    そういう方の存在こそが、社会の最底辺ブラック職場である運送業のイメージアップには必要不可欠だと思ってます。
    少々配達能力が劣ってても、イメージアップ料だと考えれば安いくらいかもしれないです。
    客目線では宅配荷物を持ってくるのはオッさんより、人当たりの良いオバさんのほうがいいかと。
    2019年11月11日 06:33
  • 配達員

    相当要領が悪い人ですわ。

    都心なら移動時間入れて1件辺り3分計算で回らないと厳しいですよ。

    2019年11月12日 07:11
  • ワイ

    >マルチツールさん

    客との応対で問題とかクレームが少ないのは相対的には女性でしょうね。加えて、運送業のイメージアップを考えれば、ルーキーさんみたいな人が活躍するのが宜しいですけど、どうなることやら・・・。

    ワイ個人的には運送業ってブラックでも良いし、それに見合った稼ぎがあれば良いと思っていますが、底辺と言われる人が就くような仕事でもないような気もするんですよね。特に宅配は、配るだけでも覚えることだらけなわけで、そう考えれば、底辺と言われる人が多くても、決して能力が劣っている人が出来る仕事でもないような気がします。
    2019年11月14日 00:01
  • ワイ

    >配達員さん
    仰る通り、要領悪いんです。でも、どうしよもないって言う・・・。コース的にも範囲が狭くて住宅が密集しているので、オイシイはずなのですが・・・。まぁ~他人の事なのであーだこーだ言うてもしょーがないですが、ともかく戦力にならなければ・・・ねぇ~・・・。っていう。

    正直委託の立場としては、人が増えれば増えるだけクビになる確率が上がるので、色々と考えものですが、同じ現場の人間としては、戦力になって欲しいとは思います。
    2019年11月14日 00:24
  • 起業のために勉強中

    記事を読み、他人事じゃないなと感じました。自分もバイトでピザの宅配をやっただけで実際に宅配未経験なので一時間何個配達できるのか不安です。
    Yさんから前いただいた意見を参考にし、いきなりガッツリやるのではなくまずはAmaz○n○レックスか繁忙期の短期バイトを何ヵ月かこなしてみようかなと思っています。
    2019年11月15日 08:41
  • ワイ

    >起業のために勉強中さん

    そうですね。できれば、お試し感覚で宅配の仕事をこなしてみるのをオススします。まぁ~結局やってみなければ分からないというのが全てです。
    2019年11月20日 23:34