切られた委託はどこへ行ったのか?

西に東(ひがし)さん宅があり、東に西さん宅がある所が本当に存在する。 緑の宅配会社が今年に入って委託を天翔龍閃(あまかけるりゅうのひらめき)の如く、バッシバシ切ったのは多くの人が知る所でしょう。特にワイなんかはその最初の一振りをもろに喰らった野良委託です。 それに伴って委託の移動が起こったわけですが、ワイを含めた切られた委託はどこへ行ったのか?ワイが知っている限りの委託はどうなったのか?というのを今日は書いてみようと思います。 まずワイですが、大方赤い宅配会社に入っている所属先に移籍しそうです。また、今回所属予定の所属先の社長と最近チラっと話したのですが、緑の宅配会社の天翔龍閃にあったワイの知らない他の営業所の委託もそこに数名流れてきているそうです。 そして、ワイと一緒に委託をしていた人が居たのですが、その方は青い宅配会社で今はやっているそうです。その青い宅配会社と直と契約しているのか青い宅配会社の協力会社に移ったのかは定かではありませんが、まぁ~ともかく青い制服を今頃着ているという感じです。 その方は65歳前後ですが、まぁ~元気だったのでそれなりにやっていそうな気がします。出来れば、一回会って色々話したかったりします。 他にも緑の宅配会社と委託の軍団で契約していたような所は、その軍団は何も緑の宅配会社だけに人を送り込んでいた訳ではなく、青い宅配会社にも人を送り込んでいたので、緑から撤退したら青い宅配会社にそのまま人を送り込んでいるそうです。抜かり無いと…

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自分の車(黒ナンバー)が壊れて、代車(黄色ナンバー)で走る事について書いてみる

実はトラ(黒黄色)ナンバーというのがあり、ワイは過去に4度だけ見たことがあります。(4度のうち3回は大阪の岸和田です) 過去に書いたような気もするのですが、なんかちょくちょく聞かれるので改めて似たような事を書いてみます。 また、ちょっとグレーな話なので、ここは必殺の匿名というメリットとニュアンスで伝えるという文を読みながらも空気も読むという日本人独特の手法を使ってみようと思います。 多くの軽貨物の委託業者は車一台だけだと思います。で、そういう車が壊れてとかで、2.3日修理しなければならないなんてなった時、車がなければ仕事にならないので、代車が必要なわけです。 仮に代車が必要であれば、所属先が黒ナンバーを一時的に貸してくれるでしょう。中にはそういう所もないのかもしれませんが、そこは各々の所属先に事情を話して、どうなるか?という感じになるでしょう。 そんな中仮に、黄色ナンバーの代車で走らなければならなくった時、ワイを含めて周りはどうなのか?というのを書いてみます。 基本的には、2.3日とかであれば黄色ナンバーで走っているようです。ワイも今の現場になってからエンジン載せ替えのときは(ry・・・ もちろん、宅配していた時も・・・また、別の現場とか他の宅配の協力会社の営業所でも 「あれ?このナンバー黒くないよね?」 という車を見たこともあります。 あまり大きい声では言えませんが・・・ワイを除いたみなさんはあ~だこ~だでうまい事やっているわけで・・・…

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軽貨物と副業。委託と副業。

ワイが人知れずやっている副業はコツメカワウソの密輸(末端価格20000円) 世情や空気を見ている中でワイはこのままいけば、コロナウィルス騒動は長引くだろうと予想しています。本来であれば、ゴールデンウイーク開けが期限ですが、緊急事態宣言の延長は不可避で解除は難しいでしょう。 そんな状況の中で、会社によっては副業を認めるという流れが加速しているようです。この騒動以前から副業解禁とかそういう流れがあったらしいのですが、ここにきて会社も面倒を見きれないとか生活できないとかで辞められたら困るという理由もあるのでしょう。 要はどんどんどんどん自由になっているわけです。 となれば、なんつーか副業と相性が良さそうなのが軽貨物、というか運送業。ここらへんに参入してくる人もいるのではないか?と思い、そこで、そんな人に向けて、ワイが知っている軽貨物と副業or運送と副業を書いてみようと思います。 不運にも運送業界も、もれなく日本企業なので、副業をしようと考えている貴方の会社同様に残業に次ぐ残業で、人手不足です。 時期や状況、もっと言えばその日の荷量にも応じるのですが、猫の手も借りたいなんていう言葉があるくらいに忙しかったりします。 ワイは現状、昼の企業配しかしていませんが、急に仕事に穴が空いたなんて時の為に代走要員が欲しいとかスポットの仕事だけの人が欲しいとかの話は少し前まではちょこちょこありました。 実際、ワイも時間があるのでそういうのをしていたり、コロナ騒動で横…

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引き抜き?再登板?のお話

ゆ~きゅ~モバイルから新たなサービスニュープランが登場!その名もYMAX! お前はまたその話か!って思われそうですが、ちょっと聞いてください。 もう何回もここで書いている事で読者の方もしつこいと思うかもしれませんし、ワイもちょっとこー気乗りしない所があるのですが、宅配の方で委託契約切られても、そこの営業所の人々とはまだ繋がりがあります。多分105005回くらい書いている事ですが、仕事のエリアで合うこともあるので。 そんな折、昨日そこの営業所の人間から珍しく着信があり、「お?なんだ?最終日に置き配してきた荷物にクレームが来て事情聴取か?」なんて思って折り返して、まぁ~色々話したわけです。 具体的には、「今年の夏の繁忙期呼ぶつもりだけど、どうかね?」なんて話から始まり、まぁ~まだ現状本格的には夕方動いてないので、「まだ正式にお願いしますとは言えませんが、この先何もなければ行きますよ」と言ってその件は終わりました。どちらかと言えば、前向きな返事です。 で、次に出てきたのが「今夕方何もしてないなら、その時間からうちでやらない?委託じゃなくて雇用という形で」なんていう、いっちゃ~仕舞えば、メインの話が飛んできたのです。 今更どーゆう風の吹き回しよ?なんて思って、ワイが「なんかあったんですか?」なんて聞くと、どうやら、ワイの他にもうひとり居た委託も切るわ、そこの正社員的な人が2人辞めるわで、退職に次ぐ退職で、首が回らない。 おまけに、朝だけやっていたパートのドライバー…

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