事故が多い時間帯

事故が起き、保険が適用された後に最後はワイが心の傷を癒やす(要予約・別料金) 先日、現場先の従業員が安全運転講習みたいのに行ったらしく、その講習の話を雑談の中で聞きました。その会話の中で事故が多い時間帯というのがワイの心の琴線に触れたので、今日はちょっとそういう事を書いてみようと思います。 1日の中で事故が多い時間帯というのは2つあるようで、1つは朝の8時~10時で、もう1つは3時~5時だそうです。朝の早い時間は通勤ラッシュ時間帯で、必然的に車両が多く、なんだかんだ皆急いでいるというのが事故が多い・起きやすい時間帯なのかもしれません。しかし、朝の10時というのは通勤ラッシュ時間帯のそれに該当するとはワイはあまり思わないのですが、何故か10時まで事故が多いそうです。 何故10時まで事故が多いのだろうか?と考えた時、外回りの人々やワイみたいな配送の人々が動き始める時間で、これがひょっとしたら10時まで事故が多い時間帯になっている原因になっているのかもしれません。 物を動かす人々なら、朝というのは昼に比べて人や物の動きが多いと感じている人も多いのではないでしょうか?加えて、これはワイ独自の感覚なのかもしれませんが、宅配にしろ企業配にしろ、朝の時間というのは、凄い価値があると思います。 価値があるって「なんじゃそりゃ?」って思う人もいるかもしれませんが、なんというか、朝の1分というのは、昼の3分とか5分に相当するような価値があり、朝どれだけ配れるか・回れるか・落とせるかで、午…

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とにかく今の仕事や会社が嫌で次何しようか決めてないけど辞めた・辞めたい人へ 2日目

QRコード決済に新サービス登場!その名もワイワイ!只今、配完伝票5枚で最大2枚配完伝票が付いて来るキャンペーン実施中! さて・・・とにかく今の仕事や会社が嫌で次何しようか決めてないけど辞めた・辞めたい人へ対して軽貨物や宅配以外に「これどーよ?」って思う仕事を書いてみます。 結論から言えば性産業(ゾクフーとかそういうの)です。こう書けば、メインは女性だけで、大体女性しかその道に進めないのですが、この業種を「これどーよ?」の選択肢として消さないのも必要かと思います。 性産業って偏見の目とか差別とかがあったり、後ろ指を刺されるような業種ですが、少し可哀相というか不平等だよなぁ・・・と常々思います。そして、社会的にも下にみられる仕事で、そういう意味では物を運ぶ人々と同じ境遇です。しかし、こっち(物を運ぶ仕事)は「ありがとう」を言われる事があっても、あっち(性産業)はそういう言葉さえもかけてもらえないような気もします。いや、実情を知らないからなんとも言えないですが、やることやって感謝されているのだろうか?と常々思います。むしろ、サービス以上のものを求められてトラブるなんていうニュースをみると、本当大変だよなぁ・・・と思いますし、宅配の不在とか再配達の問題が可愛いレベルだと思います。 性産業に従事している人達も売れっ子になれば、えげつない金額を毎月稼いでいます。ネットで求人見ればそれは分かりますし、求人の謳い文句もどこぞの運送仕事と同じような事を書いてますし。 まぁ~えげつない金…

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民族大移動

昼の仕事でちょこちょこ行く納品先があります。そこはとある重工業の会社で、名前には有名企業の名前が入っています。今までは、そこまで物を収めることもなかったのですが、今年の年末年始を境に頻繁に訪問するようになりました。頻繁に訪問するようになったのは、それだけワイの今の現場が収めている物が必要になったからです。で、その納めているものは、ちょこちょこ書いていますが、人が身につける作業着とか靴です。ということは、それだけ人がそこに来たという意味です。 今までは、そこまでそこの重工業の会社に行くことも無かったのに、ここに来て頻繁に訪問する事をワイは不思議に思い、納品先の担当者にそれとなく頻繁に訪問する理由を聞いてみました。すると、どうやら他社からの出向?応援?が来ているらしく、それで服とか靴が必要になったとのこと。 では、どこから出向・応援が来ているか?と言えば、某大手自動車メーカーの工場の人達です。話を聞けば、どうやら自動車メーカーの工場側で余剰人員が出てきており、人員を遊ばせるわけにもいかないので、会社同士のお付き合いから、人を受けてれているようです。では、なぜ某大手自動車メーカーの人達の仕事がないのか?と言えば、電気自動車の躍進によって、ガソリンで走る車を作っている工場の人員が余っていると言った具合らしいです。 ではでは、何故重工業側の会社が人員を受けれているか?と言えば、東京オリンピックに関連する需要から労働力が欲しいらしく、受けれているとのこと。まさに世間の波とか情勢によって、民族…

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無い内定の皆さんへ

さて、少し前に職場での結婚とか不倫の事を書きました。実はその当時の事を振り返ったとき、何故オレはあんな無駄な時間を・・・とスラムダンクの三井寿並の後悔をしたわけです。つまり、ワイ程度の学歴では、大した武器でもない新卒のカードを躍起になって使用していたというのが、今にして思えば、無駄だったよね。って思うわけです。(一応、ワイは地方のしょーもない私立大学を出ている人間) で、ちょうどこの時期は大学生達が内定式とか内定を取るために、あれやこれやをやっているわけですが、中々に内定が取れない大学生とかもいるわけです。そんな人達に言いたいのが、別に無理に内定とって会社勤めしなくても良いんじゃないの?って思うわけです。最近の就職前線を知らないのですが、売り手にしろ買い手にしろどんな状態であれ、必ず一定数は無い内定のまま卒業する人もいると思うのです。 そんな無い内定の皆さんに言いたいのが、いっそ起業しちゃうのも良いんじゃないか?って事です。ワイの生業は軽貨物の運送屋なので、どうしてもその起業の種類として運送屋を推すのですが、中々にこれが悪くないと思うわけです。というか、起業しろとかいう話は、このネットの世界にはごまんとあるので、こんなブログで言ったところで、何があるというわけではないですが、ともかく、今日は、10年前のワイにむけて、ブログを書いてみようと思います。 まず、軽貨物の個人事業主となった場合、内定とか就職という概念はなく、あくまで会社と会社の契約で仕事をすることになります。(こ…

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